Покупка в 2026: выбрать HAVAL M6 или доплатить за HAVAL JOLION?

Выбор новой машины — это всегда компромисс между бюджетом, желаниями и потребностями, особенно когда речь идёт о популярных моделях. Ошибка может стоить сотни тысяч рублей или разочарования на годы. Стоишь в шоуруме, смотришь на ценники, которые в 2026 году уже никого не щадят, и думаешь: взять проверенный, но простой вариант или докинуть денег ради технологий и лоска? Вопрос не праздный, ведь машина берётся не на месяц, а на ней придётся и ездить по разбитому асфальту промзоны, и парковаться в тесных дворах новостроек.

Давайте разбираться на конкретных примерах, какую модель купить — HAVAL M6 или HAVAL JOLION. У нас есть три типичных покупателя, в которых вы, возможно, узнаете себя.

Андрей, 24 года: это его первая «ласточка», бюджет ограничен, но хочется, чтобы машина выглядела солидно и не ломалась.

Станислав, 30 лет, предприниматель: ему важна каждая копейка (НДС, кредит), но к клиентам и партнёрам на «табуретке» не приедешь — нужен стиль.

И Матвей, 47 лет: он сдаёт в трейд-ин свой повидавший виды хэтчбек и хочет простого человеческого комфорта, чтобы спина не ныла, а кнопки нажимались так, как он привык.

Содержание

HAVAL M6: честный работяга или «просто машина»?
HAVAL JOLION: гаджет, который умеет ездить
Битва: HAVAL M6 vs HAVAL JOLION
Финансовая математика: НДС, кредит и итоговая стоимость
Вывод: кому и что брать?
Чек-лист перед покупкой

HAVAL M6: честный работяга или «просто машина»?

Начнём с младшего (по цене, но не по габаритам). HAVAL M6 в 2026 году занял нишу того самого автомобиля для жизни, какими когда-то были бюджетные корейцы. Это машина, которая не пытается казаться айфоном на колёсах. Она — про железо, а не про софт.

Если ваша цель — купить HAVAL M6 или HAVAL JOLION и при этом получить максимум внутреннего объёма за каждый потраченный рубль, то HAVAL M6 выигрывает с разгромным счётом. Багажник здесь такой, что можно перевезти половину дачного урожая за один раз. Дизайн — спокойный. Да, он не заставляет прохожих сворачивать шеи, но и не вызывает отторжения. Это классика.

«Взял HAVAL M6 полгода назад чисто из прагматизма, — делится впечатлениями Сергей из Новокузнецка. — Дороги у нас сами знаете какие, весной асфальт тает вместе со снегом. Так вот, подвеска модели HAVAL M6 глотает ямы на ура. Она мягкая, валкая, но пробоев не было ни разу. Для семьи из четырёх человек места полно. Единственное — пластик жестковат, но я машину покупал не для того, чтобы его грызть».

Детальный разбор HAVAL M6

Пройдёмся по пунктам, которые важны нашим героям.

Безопасность. Здесь всё по классике: две фронтальные подушки (в базе), ESP (система стабилизации), которая зимой спасает от заносов, и камера заднего вида. Никаких автопилотов — только то, что реально работает.
Комфорт. Однозонный климат-контроль. И знаете что? Тут есть физические кнопки! Матвей, наш 47-летний герой, скажет за это спасибо. Не нужно тыкать в экран на ходу, чтобы убавить температуру.
Мультимедиа. Экран на 10 дюймов, Bluetooth. Всё просто, без излишеств. Навигацию придётся запускать с телефона, но работает система шустро.
Экстерьер. Галогеновые фары в базе (светят нормально, но не прожектор), литые диски 17-го радиуса. Выглядит крепко сбитым кроссовером.

А что по деньгам? Цена HAVAL M6 в 2026 году, конечно, подросла, но это всё ещё один из самых доступных входов в класс SUV. Если рассматривать бюджетный кроссовер HAVAL M6 за 2 миллиона рублей (или чуть дороже с учётом инфляции и других факторов), то альтернатив среди новых машин такого размера практически нет.

HAVAL JOLION: гаджет, который умеет ездить

Теперь посмотрим на бестселлер. Городской бестселлер HAVAL JOLION — это совсем другая история: это машина для тех, кто любит глазами и пальцами. Он яркий, модный, стильный. Приведём сравнение: если классический HAVAL M6 — это надёжные зимние ботинки, то технологичный кроссовер HAVAL JOLION — это стильные кроссовки с подсветкой.

Главный козырь здесь — оснащение. Даже в средней комплектации вы получаете набор опций, который раньше был доступен только в премиуме. И, конечно, полный привод. Для Сибири это весомый аргумент.

«Пересел на Джолион с седана, — рассказывает Артём, менеджер из Кемерово. — Сначала пугало количество сенсоров, но привык за неделю. Зимой кайфую от тёплых опций: греется всё, включая лобовое и руль. Полный привод в наших дворах, когда колею не чистят неделями, — это спасение. А панорамная крыша радует детей».

Детальный разбор HAVAL JOLION

Разберём все аспекты, важные для наших типичных покупателей.

Безопасность. Здесь HAVAL JOLION уходит в отрыв. До 6 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон. Машина реально помогает водителю, а иногда и исправляет его ошибки.
Комфорт. Двухзонный климат, подогрев всех сидений (и спинок!), руля и лобового стекла. Кресло водителя с электрорегулировкой. Но — управление климатом через сенсорный экран. Андрею (24 года) и Станиславу (30 лет) это понравится, а вот Матвею (47 лет) придётся привыкать.
Мультимедиа. Огромный экран на 12,3 дюйма, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Навигация, музыка, мессенджеры — всё на экране. Премиум-комплектация HAVAL JOLION буквально нашпигована электроникой под завязку, включая проекцию на лобовое стекло (Head-Up Display).
Экстерьер. Полностью светодиодная оптика (светит шикарно), вертикальные дневные ходовые огни, которые видно за километр, диски 18 дюймов с модным рисунком.

Битва: HAVAL M6 vs HAVAL JOLION

Давайте столкнём эти модели лбами в таблице, а потом добавим к сухим цифрам немного финансовой математики. Наверняка каждый согласится, что сравнение HAVAL M6 и HAVAL JOLION без учёта денег не имеет смысла.

	HAVAL M6	HAVAL JOLION (4WD Premium)
Двигатель	1,5 л (143 л. с.)	1,5 л (150 л. с.)
Привод	Только передний	Полный (есть версии 2WD)
КПП	Робот 7DCT или механика	Робот 7DCT
Подвеска сзади	Многорычажка (комфорт!)	Многорычажка (у 4WD)
Зимний пакет	Подогрев передних сидений	Подогрев всего: руля, лобового, всех сидений
Цена (приблизительная)	2 450 000 ₽	3 100 000 ₽

Финансовая математика: НДС, кредит и итоговая стоимость

Теперь — самое интересное: сколько всё это стоит в реальных деньгах?

Допустим, мы берём автокредит на 5 лет с первым взносом 20%. Вот какая картина получится.

HAVAL M6:

ежемесячный платёж: ~42 000–48 000 ₽ (зависит от ставки);
для Андрея (24 года) это подъёмная сумма, позволяющая не сидеть на дошираке.

HAVAL JOLION:

ежемесячный платёж: ~60 000–70 000 ₽;
разница в платеже с надёжным «бюджетником» HAVAL M6 — около 20 000 ₽. Это стоимость хорошего ужина в ресторане раз в неделю на протяжении месяца или полного бака бензина на месяц.

Для Станислава (ИП/ООО): если оформлять автомобиль на компанию, в игру вступает НДС, который с 1 января 2026 года составляет 22%. Эту сумму можно принять к вычету, и математика становится совсем другой:

при ценнике HAVAL JOLION в 3 100 000 ₽ сумма НДС «внутри» составит порядка 559 000 ₽;
реальная стоимость машины для бюджета бизнеса падает до ~2 540 000 ₽;
при таком раскладе тест HAVAL JOLION с полным приводом становится гораздо интереснее: фактически вы получаете упакованный технологичный автомобиль по цене простого HAVAL M6 для частного лица.

Вывод: кому и что брать?

Какой автомобиль выбрать? Ответ зависит от того, о каком из наших героев идёт речь.

Андрей, 24 года (первый автомобиль)

Твой выбор: HAVAL M6. Почему? Тебе нужен бюджетный кроссовер HAVAL M6 за 2 миллиона с небольшим, который выглядит солидно, возит друзей на шашлыки и не требует космических платежей по кредиту. Он простит тебе ошибки парковки (высокий бампер) и ямы, которые ты не заметил. Не переплачивай за «светомузыку» в салоне — лучше вложи разницу в качественную зимнюю резину или путешествия.

Станислав, 30 лет (ИП, малый бизнес)

Ваш выбор: HAVAL JOLION. Почему? Во-первых, лизинг и возврат НДС нивелируют разницу в цене. Во-вторых, стильный компакт HAVAL JOLION выглядит презентабельнее классической модели HAVAL M6 — а значит, лучше подходит для деловых встреч. В-третьих, если вы много мотаетесь по Кемерово и области, полный привод и адаптивный круиз сберегут вам кучу нервов. Это — инвестиция в ваш статус и комфорт.

Матвей, 47 лет (меняет старый хэтчбек)

В вашем случае всё неоднозначно. Ваш выбор — HAVAL JOLION (если важен комфорт) или HAVAL M6 (если важна привычка). Смотрите, Матвей. Если вы хотите «сесть и поехать как раньше», то вам ближе вместительный кроссовер HAVAL M6. В нём кнопки, в нём понятная эргономика. Но если вы готовы потратить пару вечеров на изучение меню ради того, чтобы зимой садиться в тёплую машину (подогрев руля и лобового — это вещь!), и хотите чувствовать себя современным человеком — берите HAVAL JOLION. Спина скажет спасибо за профиль сидений в комплектации Premium.

Чек-лист перед покупкой

Посчитайте бюджет с запасом. Кредит — это не только ежемесячный платёж, но и КАСКО. Страховка на HAVAL JOLION может быть чуть дороже.
Сядьте в обе машины. В HAVAL M6 посадка более «грузовая», высокая. В модели HAVAL JOLION — более легковая, в этот автомобиль «падаешь». Что удобнее вам и вашим коленям?
Тест-драйв по плохой дороге. Дилер HAVAL M6 в Кемерово позволит проехать не только по идеальному асфальту вокруг салона. Выезжайте на неровную дорогу: HAVAL M6 там обычно мягче.
Проверьте мультимедиа. Подключите свой телефон. Кому-то при этом в классическом HAVAL M6 покажется скучно, а кому-то в технологичном кроссовере HAVAL JOLION — слишком сложно.
Нужен ли 4WD? Если вы 99% времени ездите по чистому проспекту — HAVAL M6 на переднем приводе хватит. Если живёте в частном секторе или любите лыжи в Шерегеше — только HAVAL JOLION 4WD.