Задний диван — это детский мир на ближайшие несколько часов, и здесь важен каждый квадратный сантиметр.
Установка кресел
Главный экзамен для любого семейного авто. И HAVAL M6, и HAVAL DARGO оснащены креплениями Isofix. Но есть нюансы.
В HAVAL M6 скобы Isofix чуть утоплены в подушку дивана, но прорези в обивке большие — нащупать их и защелкнуть замки детского кресла получается с первой попытки.
Важный плюс HAVAL M6 — гигантский проем задней двери. Она распахивается очень широко, почти на 90 градусов. Вам не придется сгибаться в три погибели, чтобы водрузить на место тяжёлое кресло или усадить сонного ребёнка.
В HAVAL DARGO скобы тоже на месте, найти их легко. Но проём задней двери чуть скромнее, а сама машина выше. Усаживать малыша в кресло придётся, поднимая его чуть выше. Зато эта высота — плюс для детей постарше: им удобнее забираться внутрь, держась за массивную ручку на стойке.
Пространство
Здесь HAVAL M6 вырывается вперёд. У него абсолютно ровный пол сзади — нет центрального тоннеля. Это крайне удобно! Во-первых, ребёнок может спокойно переместиться с одной стороны дивана на другую, не спотыкаясь. Во-вторых, если сзади едут двое детей в креслах, то между ними на пол можно поставить сумку-холодильник. А если нужно, то между двумя креслами втиснется даже худенькая мама или бабушка. Места для ног — полно. Даже если спереди сидит рослый папа, ребёнок сзади не будет пинать ногами спинку его сиденья.
У HAVAL DARGO пол не такой ровный, небольшой тоннель всё же есть, но он почти не мешает. Пространства тоже хватает с запасом, но по ощущению «воздуха» M6 кажется просторнее.
Итог раунда
По удобству для установки кресел и простору для пассажиров балл уходит к HAVAL M6. Он ощущается как настоящий семейный минивэн в шкуре кроссовера.